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今后交通标线施划将更器重“慢行优先”
时间:2019-03-08

近年来,合肥市越来越重视交通基本设施的建设,取得了重大的社会效益。但总结多年大建设的教训发现,合肥市现状交通标志标线设置存在诸多问题。比喻,等同级道路标志版面颜色及承载信息不统一、标线施划不连续、穿插口标志杆件不标准等,这些问题给出行者带来了不便。

3月7日,记者从合肥市打算局获悉,《合肥市城市交通标记跟标线设置导则》已于近日发布试行。今后,合肥市指路标志将启用中英文对比。交通标线施划更加器重“以人为本”“慢行优先”;同时逐步取消多余的标牌及杆件,传染路面。

合肥交通标志和标线设置将有章可循

指路标志将启用中英文对照

另外,近年来,一批城市断头路、支路被打通,合肥市支路网密度一直增加,路网间距越来越小,设置大版面宜造成彼此遮挡的情况。为此,今后指路标志将被简化。另外,对互通式破体交叉、曲线匝道等情况较为复杂的出口将会越来越多地采用图形指路标志版面。

其中,快速路的标志版面底色调解为绿色,骨干路及以下等级的道路版面底色为蓝色。标志版面字体大小将由车速判断,车速越高的,标志字体越大。主干路的车速管理高、通达性较好,骨干路系统相交路口交通标志版面将指引4个信息(前2左1右1),信息中承载的均为次干路等级以上的途径,支路信息不再指引。主干路周边若有交通枢纽、快捷路等重要地物信息,须在指路信息上承载,可增加至5-6个。

合肥是长江经济带跟“一带一路”双节点城市,也是长三角城市群副中心,还是全国三大综合性国家科学中心之一。随着合肥市地位始终提升,为了适应国际化以及晋升城市整体形象的需要,今后合肥市的指路标志将启用中英文对照。

在借鉴国内外提高发达城市精良教训的基础上,结合本地的实际情形,近日,由合肥市计划局、合肥市交警支队、上海市政工程设计研究总院联合编制的《合肥市城市交通标志和标线设置导则》正式宣布试行。相关人士介绍,《导则》主要从交通标志、交通标线、交通杆件设置等方面进行尺度。




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